임헌국 교수 연구팀은 차량 간 IP 주소 없이 고유한 콘텐츠 데이터 이름만으로 통신이 가능한 VNDN 환경에서 인포테인먼트 서비스를 위해 문제가 되었던 큐잉정책의 부재, 데이터 브로드캐스트 폭증 현상, 차량 이동에 따른 데이터 핸드오버 이슈 등을 포괄적으로 해결하기 위한 SW 프레임워크 기술을 최초로 제안하기 위해 한국산업기술진흥원의 지원을 받아 연구를 수행했다.

연구 결과는 교통/모빌리티 기술 분야 최고 권위의 학술지 ‘IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems’에 ‘차량 명명 데이터 네트워킹의 인포테인먼트 서비스를 향하여: 포괄적인 프레임워크 설계 및 구현’이라는 논문 제목으로 13일 게재됐다.[DOI:doi.org/10.1109/TITS.2024.3489574]

※IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems (Impact Factor: 7.9, 교통/모빌리티 기술 분야 SCIE 등재 182개 학술지 중 5위: JCR 상위 2.5%)

임헌국 교수는 "이번 연구를 통해 데이터 중심 동적 차량 네트워크(VNDN) 환경에서 인포테인먼트 서비스 차등화, 데이터 브로드캐스트 폭증 현상, 차량 이동에 따른 데이터 핸드오버 이슈를 포괄적으로 해결했다”며, "제안 프레임워크를 통해 미래 차량 인터넷 환경에서 실질적인 인포테인먼트 서비스 구현이 가능하게 됐다”고 말했다.